孙晓强，男，出生年月：1989年7月，教授，机械工程学位点博士研究生指导教师。
主要从事智能汽车运动控制以及高性能线控底盘等车辆复杂动力学系统的性能模拟及其先进控制技术研究。曾入选中国科协青年人才托举工程、江苏省“333工程”“六大人才高峰”高层次人才培养对象、中国博士后“澳门青年学者”计划等人才项目。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目以及中国博士后特别资助等国家、省部级课题15项。以第一作者在本学科权威期刊上发表SCI/EI检索论文30余篇。以第一发明人申请国家发明专利26项，已授权18项，1项发明专利转让给德国萨克斯汽车零部件系统有限公司，多项专利在企业得到实施与应用，产生了较为显著的经济和社会效益。获2019年度江苏省科学技术一等奖（排名第三），2023年度江苏省科学技术一等奖（排名第二），江苏省首届博士后创新创业大赛二等奖，博士学位论文获首届中国汽车工程学会优秀博士学位论文提名奖，被评为江苏大学“十佳青年教职工”。
研究方向：
（1）智能汽车运动控制
（2）汽车线控底盘
学术与社会兼职：
（1）中国汽车工程学会动力学分会委员
（2）中国汽车工程学会高级会员
（3）江苏大学学报（自然科学版）编委
（4）《Automotive Innovation》青年编委
科 研 成 果 及 奖 励：
荣誉:
（1）2020年评为江苏大学第八届“十佳青年教职工”
（2）2020年评为江苏大学“优秀教师”
获奖：
（1）面向车路协同的汽车多域融合自动驾驶关键技术及应用. 江苏省科学技术一等奖，2024，排名2/11.
（2）车辆高性能空气悬架系统关键技术及应用. 江苏省科学技术一等奖，2020，排名3/11.
（3）车辆高舒适性减振降噪关键技术及应用. 教育部高等学校科学技术进步二等奖，2017，排名：5/10.
（4）2018年度中国汽车工程学会首届优秀博士学位论文提名奖.
