陈龙 、教授、机械工程学位点博士研究生指导教师
社 会 兼 职：
中国汽车工程学会会士、副理事长、党组成员，中国智能电动汽车专业委员会副理事长，中国电动汽车标准委员会委员，江苏省汽车工程学会副理事长等。
研 究 方 向：
1. 车辆动态性能模拟与控制
2. 车辆运行品质及其控制技术
3. 电动汽车、智能汽车技术
4. 道路交通安全与管理
5. 物流技术
6. 载运工具运输规划与管理
主 要 论 著：
发表论文200余篇，其中SCI、EI收录100余篇。10篇代表性
科 研 项 目：
先后主持国家重点研发计划、“863”重点、国家自然科学基金及重点项目、国家新能源汽车创新工程、江苏省重大科技成果转化、江苏省战略性新兴产业发展重大专项等项目30余项。
科研成果及奖励：
获部省级科技进步一等奖4项、二等奖9项。
主要获奖如下：
1. 2005年江苏省科技进步二等奖：车辆半主动悬架及其控制系统关键技术研究与应用，排名第一
2. 2008年中国公路学会科技一等奖：车辆悬架及其电子控制系统关键零部件设计理论、技术与应用，排名第一
3. 2008年教育部科技进步二等奖：车辆半主动悬架控制及可调阻尼减振器设计技术研究与应用，排名第一
4. 2010年教育部科技进步二等奖：汽车电动助力转向及其控制系统关键技术研究与应用，排名第一
5. 2011年度江苏省科技进步二等奖：汽车电动助力转向控制及系统集成技术研究与应用，排名第一
6. 2012年中国公路学会科学技术一等奖：乘用车电动助力转向控制及关键零部件技术研究与应用，排名第一
7. 2013年教育部科技进步二等奖：车辆空气悬架及其控制系统关键技术研究与应用，排名第一
8. 2015年江苏省科技进步二等奖：纯电动汽车核心技术及关键零部件研究与应用，排名第一
